La testata bicilindrica così come le piastre portavalvole sono realizzate in robusta ghisa, mentre le valvole lamellari sono in resiliente acciaio inox. L'apparecchiatura si caratterizza per il suo funzionamento a basso regime di giri; l'ampio volano in ghisa contribuisce ad assicurare un funzionamento a bassa temperatura. Inoltre, è previsto un ulteriore raffreddamento assicurato da collettori intermedi e finali con ampie alette. Grazie alla costruzione su serbatoio verticale, il compressore presenta un ingombro minimo, rendendolo idoneo anche per l'impiego in spazi limitati. Il motore elettrico trifase è munito di un interruttore magnetotermico regolabile posizionato direttamente sul pressostato.